[本文引用]
ＪＲ側によると、鉄路のルートを震災前と同様に通した場合でも、市町村の要望で、避難路の整備などによる線路のかさ上げ４カ所、踏切の新設、駅移設２カ所など、まちづくりに関する新たな負担が出てくる。 ＪＲ側は、原状回復の復旧については相応の負担に応じるとしている。